Bicikl EDR CF SRAM Rival AXS Power Meter - Linen ženski

NOVI EDR PROGRAM

EDR označava EnDuRance. EDR je nova linija bicikala Van Rysel. Ne miješajte izdržljivost s brzinom S tim se izazovom susreo naš tim. EDR okvir savršeno je rješenje za sve natjecatelje koji traže bicikl kojim se lako upravlja na svim terenima.

Savršena kombinacija krutosti, male težine i udobnosti.

EDR OKVIR I VILICA

Težine 890 g (u veličini M), EDR okvir i vilica s vlaknima visokog modula nude sjajnu krutost koju ćete osjetiti svaki put kad imate potrebu za brzinom.

Težina vilice: 382 g

Orijentacija vlakana zadovoljava najzahtjevnije natjecatelje na brdovitim rutama i brdskom terenu. Ispunjava sve zahtjeve vrhunskih vozača.

Osovina pogona Press-fit 86 i Di2 kompatibilan okvir.

POGON SRAM RIVAL I MJERAČ SNAGE QUARQ

Bicikl sadrži pogon SRAM RIVAL ETAP AXS s mjeračem snage QUARQ. Mjerač snage potreban je za planiranje treninga i brže kretanje.

Ukupna težina pogona: 3045 g s mjeračem snage



Elektronički pogon ima dvije odvojene baterije (po jednu za svaki mjenjač). Upotrijebite aplikaciju SRAM Connect za konfiguraciju bicikla i pregled podataka o vožnji.

POGON SRAM RIVAL

Ručica mjenjača: RIVAL ETAP AXS D1

Prednji mjenjač: RIVAL ETAP AXS D1

Stražnji mjenjač: RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T



Kazeta: RIVAL XG 1250 D1 10-36 (10,11,12,13,15,17,19,21,24,28,32,36)

Pogon: RIVAL D1 DUB PM 48/35T



Duljina pogona prema veličini

2XS/XS: 165 mm

S: 170 mm



SRAM RIVAL lanac



SRAM dijelovi lako se zamijene i kompatibilni su s asortimanima FORCE i RIVAL.

DISK KOČNICE

SRAM RIVAL disk kočnice s prednjim rotorima od 160 mm i stražnjim rotorima od 140 mm.

Disk kočnice SRAM RIVAL hidraulične su za snažnije i progresivnije kočenje u odnosu na hidro/mehaničke kočnice.

Potrebno ih je ugraditi. Kočite 20 puta na manjoj brzini (20 km/h) te stišćite i ponavljajte na 30 km/h. Potrebno je to ponoviti na obje kočnice.

Tako će pakne kočnica prionuti uz rotor.

KOTAČI FULCRUM RACING 3 DB TUBELESS (1)

Racing 3 DB sadrži cijeli niz vrhunske tehnologije. Dizajniran je kako bi poboljšao vašu izvedbu u širokom rasponu situacija, postavljajući nove standarde za zadovoljstvo i pouzdanost.

Kotrlja se iznimno glatko zahvaljujući ležajevima s konusom i šalicom uz udobnost s čeličnim žbicama koje nude 25% veću apsorpciju udara od Racing Zero.

KOTAČI FULCRUM RACING 3 DB TUBELESS (2)

Širina obruča: Sprijeda: 23,8 mm

Vrsta kotača: tubeless

Visina obruča: 28 mm

Težina po paru: 1660 g

Prednje žbice: 21 (7 lijevo - 14 desno)

Stražnje žbice: 21 (14 lijevo - 7 desno)

Ležajevi: Sustav s konusom i šalicom. Podesivo.

Naba: aluminij s aluminijskom oversize prirubnicom

Kranz: Shimano Sram 10/11 brzina

Najveća težina korisnika: 109 kg

GUME HUTCHINSON FUSION 5

Veličina: 700 x 25 C

Nakon dvije godine istraživanja, tim HUTCHINSON osmislio je spoj ElevenSTORM® koji ispunjava pet kriterija gume: grip, performanse, izdržljivost, otpornost na puknuće i udobnost.

Ova je verzija savršena za bicikliste koji žele voziti brzo i daleko. Uz podlogu Kevlar® osigurava otpornost na puknuće za više od 4000 km

Tubeless ready

VELIČINA GUME

Okvir za gume do 28 mm

LULA I UPRAVLJAČ

Van Rysel Racing aluminijski okvir lagan je i čvrst.

Širina upravljača:

XXS/XS: 380 mm

S: 400 mm



Van Rysel Racing lula

XXS 60 mm

XS 70 mm

S 80 mm

SJEDALO / CIJEV SJEDALA

Žensko sjedalo Van Rysel Ergofit

VR karbonska cijev sjedala 27,2

PEDALE

S pedalama bez klipsera.

ODRŽAVANJE POGONA

Veoma je važno da redovito servisirate pogon, osobito ako vozite u teškim uvjetima (mokre i/ili prljave ceste).

Redovitim održavanjem vaš će pogon duže raditi ispravno.

Alat za provjeru lanca naći ćetena decathlon.hr.

VIJEK TRAJANJA POGONA

Prilikom kupnje bicikla i razmatranja odabira pogona, razmislite o troškovima održavanja.

Brojke u nastavku su prosječne i prikazuju opću ideju. Variraju ovisno o održavanju pogona.

Prosječan vijek trajanja dobro održavanog lanca je 5000 km.

Prosječan vijek trajanja kazete je 10 000 - 12 000 km.



Neodržavanje uzrokuje ispadanje lanca, što može oštetiti okvir.

ODRŽAVANJE KOČNICA

Hidrauličke kočnice imaju zatvoren krug između ručice mjenjača i čeljusti.

Crijevo osigurava zabrtvljenost kruga.

S vremenom će tlak u crijevu popustiti, što će uzrokovati manje učinkovito kočenje. Ako su kočnice premekane prilikom stiskanja ili ručice dodiruju upravljač, potrebno je zamijeniti sustav. Za to su potrebni posebni alati i stručno znanje.

UPOZORENJE I PRILAGODBA

UPOZORENJE: nikad ne stišćite kočnice bez kotača na mjestu jer pakne mogu zapeti.

Ako rotor dodiruje paknu, morate poravnati kotač i čeljust:



- odvojite osovinu kotača

- snažno zakočite i istodobno zategnite kotač

- ako se rotor i dalje trlja, popustite čeljust i ponovite postupak

- ako to ne riješi problem, posjetite prodavaonicu.