Bicikl za vožnju po šljunku GRVL 120 muški

ODABIR ODGOVARAJUĆE VELIČINE BICIKLA

Veličinu bicikla odaberite u skladu s visinom i građom (rasponom ruku i duljinom nogu).

Ako ste između dvije veličine, manja će vam omogućiti sportski položaj, a veća udobniji.

XS 155 - 165 cm

S 165 - 173 cm

M 173 - 182 cm

L 182 - 190 cm

XL 190 - 200 cm

Dostupan u većini trgovina, tako da ga prije kupnje možete isprobati.

Okvir

Udobna geometrija s višom čašicom ležaja vilice i kraćom gornjom cijevi za uspravniji položaj od okvira klasičnog cestovnog bicikla. Geometrija bicikla GRVL s izduženom gornjom cijevi i kraćom lulom omogućuje pomicanje vilice prema naprijed kako bi se izbjeglo trenje stopala s prednjim kotačem.

Aluminij 6061 T6 geometrije sloping s poluugrađenim ležajem vilice.Težina okvira u veličini M: 1800 g

Vilica

Nova karbonska vilica je lakša i omogućuje veću preciznost kod upravljanja.



Vrat vilice 1"1/8 osigurava veliku čvrstoću i krutost na upravljačkom mjestu.Umetci na vilici za pričvršćivanje nosača tereta.

Najveće opterećenje na vilici: 9 kg

Težina vilice: 750 g

Kočnice

Disk kočnice PROMAX DSK.

DSK 330R "flatmount" prednja kočnica

DSK 300R "postmount" stražnja kočnica

160 mm prednji i stražnji diskovi

Antikompresijsko kućište Jagwire KEB-SL za precizno i učinkovito kočenje. Imaju ojačanja od kevlara i posebno dizajniran unutarnji sloj tako da sajle mogu dobro kliziti.

Polumetalne pakne, postprodajna podrška ref.: 8562868

RAZRAĐIVANJE KOČNICA

Kočnice ćete morati razraditi. Samo kočite postupno 20 puta na niskoj brzini (20 km/h), a zatim ponovite na 30 km/h. Pazite da razradite obje kočnice.

To stvara bolje prianjanje između pakne i diska.

Pogon

Jednostruki zupčanik 38-11/42

Precizan i vrlo čvrst mjenjač s 10 brzina MICROSHIFT XLE. Ergonomski vrlo udobna: ručica mjenjača ugodna je za svaku ruku.

Stražnji mjenjači MICROSHIFT M665 sa sustavom "Clutch" za držanje mjenjača i sprječavanje iskakanja lanca. Za skidanje kotača može se jednostavno odvojiti.

Pogon/kazeta

Microshift H100 10 brzina 11-42 kazeta

(11/13/15/18/21/24/28/32/36/42)



Triban 38 osovina pogona

aluminijski 6061 pogon i čelični štitnik lančanika

Pogoni: 170 mm za sve veličine bicikla.

Za sprječavanje iskakanja lanca, kombinirali smo stražnji mjenjač sa sustavom spojki, zaštitom od zaplitanja lanca na cijevi sjedala i vanjskom prirubnicom na štitniku lančanika.

Sjedalo / cijev sjedala

Sjedalo Triban ErgoFit. Dizajn mreže za veću udobnost. Aluminijska cijev sjedala promjera 27,2 mm za više udobnosti uslijed bolje fleksibilnosti. Jednostavna prilagodba sjedala



Promjer: 27,2 mm.

Dužina: 250 mm za XS, 300 mm za S, 350 mm za M/L/XL

Upravljač/lula

Ergonomski upravljač Triban nagiba 16° radi boljeg hvatanja i odlične udobnosti.

Širina upravljača od osovine do osovine:

XS/S: 420 mm.

M/L: 440 mm.XL: 460 mm.Lula:

XS/S: 70 mm.M: 90 mm.L: 100 mm.XL: 110 mm

Kotači

Kotači Triban Gravel Tubeless ready

Aluminij 6063 T6: 622 x 23 C

28 mm visine za bolju krutost

Križane čelične žbice za bolju krutost (28 sprijeda i 28 straga)

Zabrtvljeni ležajevi

Težina po paru (bez kazete i QR-a): 2300 g

TESA TLR* traka obruča

*Za prebacivanje na tubeless, dodajte 2 ventila tubeless (ref.: 8551979) + tubeless tekućinu protiv puknuća / sredstvo za brtvljenje (ref.: 836339)

Gume

Hutchinson Override 700x38 Tubeless Ready gume

400 g po gumi

guma Flex zrna / Bi-compound

Hardskin ojačanje protiv puknuća

Dimenzije: 622-38 / 700x38

Tijelo 127 TPI

Minimalni tlak: 3 bara / 43 PSI. Maksimalni tlak: 5,5 bara / 80 PSI

Pedale

Hibridne ravne pedale.

Dodaci/oprema

Bicikl dolazi s kompletom prednjega i stražnjega svjetla te zvoncem

Težina

10,9 kg u veličini M, bez pedala

Zašto odabrati bicikl za vožnju po šljunku, a ne cestovni bicikl sa širim gumama?

Bicikl za vožnju po šljunku nije samo cestovni bicikl sa širim gumama. Iako je sličan cestovnom biciklu, ovaj bicikl ima svoje vlastite karakteristike.

Na biciklu GRVL 120 promijenili smo okvir našeg bicikla RC120, podešavanjem razmaka guma za vožnju s gumama 700 x 38. Osim toga ima mehaničke disk kočnice.

Za njega smo koristili gume 23c i pogon s jednostrukim zupčanikom.