Pakne disk kočnica Promax
Dostupnost u trgovini
Dostupnost u trgovini
PREDNOSTI
Kompatibilnost
BB3 AVID / BB5 AVID / Promax DSK 710 / Promax DSK 300 / Promax DSK 330
Otpornost na habanje
Sinterirano, s visokim koeficijentom trenja. Traju 2 x duže od organskih
TEHNIČKE INFORMACIJE
RAZRAĐIVANJE PAKNI KOČNICA NUŽNO JE ZA UČINKOVITO KOČENJE.
To uključuje postupno zagrijavanje pakni i diskova kako bi se stvorila ravnomjerna kontaktna površina.
Prije razrađivanja kočnica, važno je učiniti sljedeće:
- Očistite diskove kočnica. Pri zamjeni pakne preporučuje se i zamjena diska.
- Provjerite imate li odgovarajuću opremu. Nosite kacigu i na bicikl stavite biciklističko računalo ili GPS.
- Odaberite sigurno mjesto. Kočnice razradite na ravnoj i suhoj cesti bez prepreka.
POSTUPAK RAZRAĐIVANJA UKLJUČUJE POSTUPNO KOČENJE VIŠE PUTA ZAREDOM, OD SVE VEĆE BRZINE.
Važno je naizmjenično aktivirati prednju i stražnju kočnicu i slijediti ove korake:
1. KORAK: Vozite brzinom od 15 km/h i postupno kočite kako biste usporili na 5 km/h, 10 puta zaredom.
2. KORAK: Vozite brzinom od 20 km/h i postupno kočite kako biste usporili na 5 km/h, 10 puta zaredom.
3. KORAK: Vozite brzinom od 25 km/h i postupno kočite kako biste usporili na 5 km/h, 10 puta zaredom.
Između svakog koraka otpustite kočnice i vozite nekoliko desetaka metara da se disk i čeljust ohlade.
NEKOLIKO DODATNIH SAVJETA ZA RAZRAĐIVANJE KOČNICA:
- Koristite jednu po jednu kočnicu kako ne biste pregrijali diskove.
- Vozite po ravnoj površini kako biste izbjegli trzanje.
- Ne kočite naglo.
- Budite strpljivi. Razrađivanje može trajati do 30 minuta.
- Ako primijetite duginu oznaku na diskovima ili ako kočenje nije dovoljno učinkovito, to znači da su vam kočnice "staklene". Ako se to dogodi, posjetite Decathlonov servis.
Sadržaj
1 par pakni disk kočnica
1 opruga
metalni klin nije uključen
sastav
sastav
Glavni dio: 97.22% Smola, 2.78% Nehrđajući čelik
Savjeti za skladištenje i održavanje
Ograničenja upotrebe
Pazite da ne prskate uljem, mašću, sprejem itd.
TESTOVI I JAMSTVO
Jamstvo
2 Godine