Gumeni čamac na napuhavanje Tribord 5S V2
Dostupnost u trgovini
Dostupnost u trgovini
PREDNOSTI
Kompaktnost
Dvije torbe koje stanu u prtljažnik automobila sa spuštenim stražnjim sjedalima
Jednostavno sastavljanje / rastavljanje
- spreman u 25 minuta - jednostavan za podešavanje - nije potreban alat
Jednostavno prenošenje
Može ga nositi jedna osoba u torbi s kotačima (ref. 8601206 nije uključena)
Jednostavno korištenje
Jednostavan čamac: već podešen – za plovidbu je dovoljno rudo kormila i jedro.
Izdržljivost
Dizajniran u suradnji s jedriličarskim klubovima za intenzivnu upotrebu.
Lakoća kretanja
Odvojivi kotači za porinuće služe za dopremanje čamca 5S od automobila do vode.
Jednostavno učenje
Vjetrokaz pomaže kod podešavanja jedra.
Plovnost
Čamac ima tri zasebne komore za napuhavanje nosivosti 160 kg.
TEHNIČKE INFORMACIJE
Uključena dodatna oprema
- vjetrokaz koji vam pomaže podesiti jedra
- uklonjivi kotačići za porinuće
- torba za jedro, kobilicu i uporište
Dodatna oprema nije uključena
- torbe za spremanje trupa (ref. 8601206)
Potreban je sustav za napumpavanje te preporučujemo jedno od sljedećeg:
- 2 ručne pumpe za kajak s dvostrukim djelovanjem, referentni broj 8387655 ili 8401570
Prednost: može se napuhati u blizini vode, napuhavanje traje 15 minuta (potrebne su 2 osobe)
- 1 električna pumpa (priključak upaljača), Ref. 8387582
Prednost: napumpavanje bez napora u roku od 20 minuta.
- Mogu se dodati šipka i trake za stezanje
Namijenjeno za intenzivnu upotrebu
Dizajniran u suradnji s Francuskim jedriličarskim savezom i jedriličarskim klubovima, čamac Tribord 5S PRO ojačan je za intenzivnu upotrebu profesionalaca (klubovi ili tvrtke za iznajmljivanje). Dodali smo i značajke koje su ključne za ovu osobito zahtjevnu vrstu upotrebe:
- prstenovi za vuču.
- pomično jedro od 5,6 m² do 3,2 m².
- uklanjanje jedra i pohrana s napumpanim trupom.
Jedro koje se jednostavno podiže
Za upotrebu u širem rasponu jakosti vjetra i za mlađe korisnike (djeca u jedriličarskim klubovima, na primjer), osmislili smo jedro koje se može jednostavno pohraniti i koje se omotava oko jarbola, čime se površina jedra smanjuje s 5,6 m² na 3,2 m².
Jedrite bezbrižno
Velika je pažnja posvećena upotrebljivosti i udobnosti na čamcu: paluba bez suvišnih detalja, visok bum i prostor za sjedenje u obliku slova U podstavljen pjenom.
- Ravan trup za maksimalnu stabilnost.
- Plutajuće jedro: pjena na vrhu jedra koja sprečava njegovo preokretanje.
- Ručke na strateškim dijelovima čamca, posebno za jednostavno ponovno postavljanje čamca.
- Jedro se može smotati na tlu kako bi se smanjilo s 5,6 na 3.2 m2
JEDRITE LAKO!
Rudo za upravljanje i jedro za jednostavno podešavanje. Nisu potrebna druga podešavanja tijekom sastavljanja ili jedrenja, što pomaže da uživate u čamcu.
Vjetrokaz se isporučuje s čamcem i pomaže kod podešavanja jedra.
Na koji se način razlikuje od 5S V1?
- Položaj jedra pomaknut je unazad kako bi čamac bolje plovio niz vjetar.
- Izdržljiv čamac za intenzivnu upotrebu: Krmeno zrcalo, jastuci, greda, list kormila.
- Različita greda i jedro za bolje upravljanje jedrom.
- Priteg buma olakšava postavljanje i skidanje.
- Povećana je duljina lista kormila.
- Prsteni za vuču i prsteni za dodavanje zaštitnog remena.
- Položaj i broj ručki za povratak na brod za desalinizaciju.
Dodaci za vašu sigurnost
Molimo pogledajte dio 240.
Preporučujemo:
- prsluk za plovnost 50 N Ref. 8733347
- konop za vuču, referentni broj 8484163
- teleskopsko veslo za jedrenje, referentni broj 8540459
- vodootpornu ručnu svjetiljku
JEDRITE BILO GDJE!
Čamac Tribord 5S PRO može se sastaviti pored vode. Izuzetno lagan (39 kg sastavljen) s odvojivim kotačima, što znači da više niste vezani za luku ili drugu konstrukciju za porinuće čamca.
Moći ćete pristupiti svim vodama: more, jezera, rijeke...
Odgovornost je korisnika provjeriti uvjete plovidbe (struja, uvjeti na moru, vjetar) i prava pristupa vodi prije odlaska na jedrenje!
Pravo iskustvo jedrenja!
U suradnji s našim brodograditeljima Tanguyem de Lamotteom i Anne-Claire Le Berre željeli smo razviti visokoučinkovit i siguran čamac za jedrenje.
Omogućit će vam da iskusite sve vidove jedrenja: klizanje preko vode, udaranje valova o trup čamca, poigravanje s vjetrom!
Neka voda bude vaše igralište.
DimenzijeKoja je težina čamca?
Kad je čamac spremljen u svoje dvije torbe:
- Dimenzije torbe za trup (nije uključena, ref. 8601206):
dužina x širina x visina (cm): 165 x 58 x 33 cm
- Dimenzije torbe za jedro, kobilice i uporište
dužina x širina x visina (cm): 150 x 31 x 31
Kad je čamac sastavljen:
- Dimenzije napuhanog trupa:
dužina x širina (cm): 308 x 140
Težina čamca: 39 kg.Težina tijekom prenošenja: 46 kg (1 torba težine 35 kg, 1 torba težine 11 kg).
Što ako se čamac probuši?
Trup čamca izrađen je pomoću tehnologije „Dropstich” koja je isprobana i provjerena na našem asortimanu dasaka za SUP (dva sloja PVC-a spojenih zajedno tisućama poliesterskih niti). Bio bi potreban oštar predmet da se probuši.
Što ako se to ipak dogodi?
Trup čamca Tribord 5S osmišljen je s tri neovisne zračne komore za sigurno vraćanje na kopno, čak i u slučaju bušenja jedne od njih.
SERVIS
- svi dijelovi dostupni su u postprodajnoj službi
- trup se može popraviti
- pribor za popravak: većina manjih oštećenja može se jednostavno popraviti pomoću zakrpa u boji trupa, koje se isporučuju s čamcem (ljepilo se prodaje zasebno).
sastav
sastav
Glavna tkanina: 80.0% Polivinil klorid, 20.0% Poliester; Metalna struktura: 60.0% Ugljik, 40.0% Aluminij; Jedro: 100.0% Poliester
Savjeti za skladištenje i održavanje
Savjeti za skladištenje
Osušite, ispušite i preklopite. <br /> Spremajte čamac na hladnom i suhom mjestu. Izbjegavajte dulje izlaganje UV zrakama koje mogu oštetiti materijale.
Ograničenja upotrebe
Ne koristite za brzine iznad 4 beauforta
TESTOVI I JAMSTVO
Testirajte proizvod
Čamac odobren u laboratoriju prema normi ISO 6185. Certificiran je za upotrebu za dvije odrasle osobe ili jednu odraslu osobu i dvoje djece. Maksimalno opterećenje iznosi 160 kg. Opsežno ispitan i potvrđen: 5 jedriličarskih klubova intenzivno su ga koristili (400 sati jedrenja više od 3 mjeseca)
Jamstvo
2 Godine
Odobrio
Osmišljeno u suradnji s Francuskim jedriličarskim savezom i 5 jedriličarskih klubova. Razvijen u suradnji s našim brodograditeljima: - Tanguy de Lamotte: brodograditelj, skiper na čamcu Initiatives-Cœur tijekom utrke Vendée Globe 2012. i 2016. - Anne-Claire Le Berre: voditeljica dizajnerskog ureda tima Initiatives-Cœur, svjetska doprvakinja Match Racing World Championship 2016, članica francuskoga olimpijskoga jedriličarskog tima od 2002. do 2012.